重慶交通事故律師談談無償搭乘受損害的情形下，減輕責任的除外情形和減輕比例是什么？
一、減輕責任的除外情形。
民法典第1217條規定，“機動車使用人有故意或者重大過失”，為不減輕其賠償責任的除外情形。
這是因為，故意和重大過失致發生交通事故并造成無償搭乘者的損害，違背了雙方當事人之間的信賴關系。
其中，故意造成搭乘者損害，已構故意傷害罪或者故意殺人罪，不僅不能免除其民事責任，還將被依法追究刑事責任。
重大過失，雖無損害搭乘者的意圖，但其行為同樣違背了當事人間的信賴關系，也違背了機動車使用人對搭乘者的安全保障義務，不可原諒，故不減輕其民事責任。
如：機動車使用人因吸食毒品或者酒駕致發生交通事故，并造成無償搭乘者損害，意味著對無償搭乘者生命安全的極端輕視，當然不應減輕其民事責任。



二、減輕責任的比例確定。
因減輕針對的是機動車使用人一般過失，是再進一步區分一般過失和輕微過失還是不再加以區分，是值得進一步研究的問題。
重慶交通事故律師認為，以不再進一步區分為當。其理由：
一是輕微過失造成的損害通常不會很嚴重，如急剎車不當造成搭乘人輕微損害，這些損害在醫保范圍內或者交強險賠償范圍內均可解決并及時得到足額救濟。
我國民法典第1213條規定：“機動車發生交通事故造成損害，屬于機動車一方責任的，先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足部分，由承保機動車商業保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機動車商業保險的，由侵權人賠償。”
無償搭乘受到損害，當然適用這一條。
依此規定，只有那些嚴重的損害才適用民法典第1217條，故沒有必要再區分一般過失和輕微過失。
因損害必定是由機動車使用人過失所致，所以對保險賠償的不足部分，主要應以機動車使用人承擔責任為主，減輕的幅度不宜過高，以以往審判實踐中的經驗，以20%為宜。
建議相關部門就此作出司法解釋，以定型化統一標準為原則，以便司法裁判案件的統一。
 
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