7月22日消息,近日,在湖北襄陽一接親婚車進入小區大門后突然失控,加速后撞倒正在玩耍的兩個小孩,據當地居委會介紹,被撞的兩個孩子是姐弟倆,女孩今年8歲,懷中抱著的弟弟才6個月大,兩個孩子當場死亡,其他人員無大礙。
案情:
據據知情人稱,當日早上,湖北襄陽的一輛接親的奔馳婚車,在開進一個小區的時候突然失去控制,猛地向前頂著兩名接親的人后,加速向前行駛。將兩名車前方的幼童撞倒,兩孩子當場死亡。
涉事車輛曾多次出現剎車問題。司機在明知自己剎車有問題的情況下,依然將問題車輛開上路,最終釀成了慘劇。還有網友稱,新人下車后婚禮照常舉行。
目前,肇事司機被警方控制,事故原因、肇事車輛是否有問題、肇事者的基本情況、是否涉及酒駕和毒駕等都還在調查中。車輛正在檢測中。

網友:
@江河潕漢:肇事車輛可能是婚慶公司的,但即使這樣,還是覺得有些不合適。
@狗 狗 :這與剎車有什么關系?純粹是操作的事,要不就是有意,要不就是不會開車,又是把油門當剎車了,否則哪有那樣突然急加速的?
幫人接親途中出車禍責任劃分是怎樣的?
重慶交通事故律師:
一、幫人接親途中出車禍責任如何劃分?
幫人接親途中出車禍,其責任劃分是看駕駛人員主觀上和客觀行為當中是否存在過錯,如果存在過錯的話,肯定是需要駕駛人員承擔一定的責任的,公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。
交通事故責任通常分為五級:全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。
交通事故責任的劃分是彼此對應的,即全部責任對應無責任、主要責任對應次要責任、同等責任對應同等責任。
二、賠償比例
修正案草案將道路交通安全法第76條第1款第2項修改為:機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的,由機動車一方承擔責任;但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,按照下列規定減輕機動車一方的責任:
非機動車駕駛人、行人一方負次要責任的,機動車一方承擔80%的賠償責任;
非機動車駕駛人、行人一方負同等責任的,機動車一方承擔60%的賠償責任;
非機動車駕駛人、行人一方負主要責任的,機動車一方承擔40%的賠償責任;
非機動車駕駛人、行人一方負全部責任的,機動車一方承擔不超過10%的賠償責任。
通過上文重慶律師為您詳細介紹的關于“湖北一婚車接親途中撞死兩幼童 幫人接親途中出車禍責任劃分”的相關知識,相信大家對相關法律知識都有了初步了解。如果你還有其他的法律問題,歡迎咨詢,我們會有專業的律師為您解答疑惑。
案情:
據據知情人稱,當日早上,湖北襄陽的一輛接親的奔馳婚車,在開進一個小區的時候突然失去控制,猛地向前頂著兩名接親的人后,加速向前行駛。將兩名車前方的幼童撞倒,兩孩子當場死亡。
涉事車輛曾多次出現剎車問題。司機在明知自己剎車有問題的情況下,依然將問題車輛開上路,最終釀成了慘劇。還有網友稱,新人下車后婚禮照常舉行。
目前,肇事司機被警方控制,事故原因、肇事車輛是否有問題、肇事者的基本情況、是否涉及酒駕和毒駕等都還在調查中。車輛正在檢測中。

網友:
@江河潕漢:肇事車輛可能是婚慶公司的,但即使這樣,還是覺得有些不合適。
@狗 狗 :這與剎車有什么關系?純粹是操作的事,要不就是有意,要不就是不會開車,又是把油門當剎車了,否則哪有那樣突然急加速的?
幫人接親途中出車禍責任劃分是怎樣的?
重慶交通事故律師:
一、幫人接親途中出車禍責任如何劃分?
幫人接親途中出車禍,其責任劃分是看駕駛人員主觀上和客觀行為當中是否存在過錯,如果存在過錯的話,肯定是需要駕駛人員承擔一定的責任的,公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。
交通事故責任通常分為五級:全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。
交通事故責任的劃分是彼此對應的,即全部責任對應無責任、主要責任對應次要責任、同等責任對應同等責任。
二、賠償比例
修正案草案將道路交通安全法第76條第1款第2項修改為:機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的,由機動車一方承擔責任;但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,按照下列規定減輕機動車一方的責任:
非機動車駕駛人、行人一方負次要責任的,機動車一方承擔80%的賠償責任;
非機動車駕駛人、行人一方負同等責任的,機動車一方承擔60%的賠償責任;
非機動車駕駛人、行人一方負主要責任的,機動車一方承擔40%的賠償責任;
非機動車駕駛人、行人一方負全部責任的,機動車一方承擔不超過10%的賠償責任。
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