7月22日消息,近日,在湖北襄陽(yáng)一接親婚車(chē)進(jìn)入小區(qū)大門(mén)后突然失控,加速后撞倒正在玩耍的兩個(gè)小孩,據(jù)當(dāng)?shù)鼐游瘯?huì)介紹,被撞的兩個(gè)孩子是姐弟倆,女孩今年8歲,懷中抱著的弟弟才6個(gè)月大,兩個(gè)孩子當(dāng)場(chǎng)死亡,其他人員無(wú)大礙。
案情:
據(jù)據(jù)知情人稱,當(dāng)日早上,湖北襄陽(yáng)的一輛接親的奔馳婚車(chē),在開(kāi)進(jìn)一個(gè)小區(qū)的時(shí)候突然失去控制,猛地向前頂著兩名接親的人后,加速向前行駛。將兩名車(chē)前方的幼童撞倒,兩孩子當(dāng)場(chǎng)死亡。
涉事車(chē)輛曾多次出現(xiàn)剎車(chē)問(wèn)題。司機(jī)在明知自己剎車(chē)有問(wèn)題的情況下,依然將問(wèn)題車(chē)輛開(kāi)上路,最終釀成了慘劇。還有網(wǎng)友稱,新人下車(chē)后婚禮照常舉行。
目前,肇事司機(jī)被警方控制,事故原因、肇事車(chē)輛是否有問(wèn)題、肇事者的基本情況、是否涉及酒駕和毒駕等都還在調(diào)查中。車(chē)輛正在檢測(cè)中。

網(wǎng)友:
@江河潕漢:肇事車(chē)輛可能是婚慶公司的,但即使這樣,還是覺(jué)得有些不合適。
@狗 狗 :這與剎車(chē)有什么關(guān)系?純粹是操作的事,要不就是有意,要不就是不會(huì)開(kāi)車(chē),又是把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)了,否則哪有那樣突然急加速的?
幫人接親途中出車(chē)禍責(zé)任劃分是怎樣的?
重慶交通事故律師:
一、幫人接親途中出車(chē)禍責(zé)任如何劃分?
幫人接親途中出車(chē)禍,其責(zé)任劃分是看駕駛?cè)藛T主觀上和客觀行為當(dāng)中是否存在過(guò)錯(cuò),如果存在過(guò)錯(cuò)的話,肯定是需要駕駛?cè)藛T承擔(dān)一定的責(zé)任的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
交通事故責(zé)任通常分為五級(jí):全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任。
交通事故責(zé)任的劃分是彼此對(duì)應(yīng)的,即全部責(zé)任對(duì)應(yīng)無(wú)責(zé)任、主要責(zé)任對(duì)應(yīng)次要責(zé)任、同等責(zé)任對(duì)應(yīng)同等責(zé)任。
二、賠償比例
修正案草案將道路交通安全法第76條第1款第2項(xiàng)修改為:機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,按照下列規(guī)定減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任:
非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥艘环截?fù)次要責(zé)任的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;
非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人一方?fù)同等責(zé)任的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;
非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人一方?fù)主要責(zé)任的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;
非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人一方?fù)全部責(zé)任的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。
通過(guò)上文重慶律師為您詳細(xì)介紹的關(guān)于“湖北一婚車(chē)接親途中撞死兩幼童 幫人接親途中出車(chē)禍責(zé)任劃分”的相關(guān)知識(shí),相信大家對(duì)相關(guān)法律知識(shí)都有了初步了解。如果你還有其他的法律問(wèn)題,歡迎咨詢,我們會(huì)有專業(yè)的律師為您解答疑惑。
案情:
據(jù)據(jù)知情人稱,當(dāng)日早上,湖北襄陽(yáng)的一輛接親的奔馳婚車(chē),在開(kāi)進(jìn)一個(gè)小區(qū)的時(shí)候突然失去控制,猛地向前頂著兩名接親的人后,加速向前行駛。將兩名車(chē)前方的幼童撞倒,兩孩子當(dāng)場(chǎng)死亡。
涉事車(chē)輛曾多次出現(xiàn)剎車(chē)問(wèn)題。司機(jī)在明知自己剎車(chē)有問(wèn)題的情況下,依然將問(wèn)題車(chē)輛開(kāi)上路,最終釀成了慘劇。還有網(wǎng)友稱,新人下車(chē)后婚禮照常舉行。
目前,肇事司機(jī)被警方控制,事故原因、肇事車(chē)輛是否有問(wèn)題、肇事者的基本情況、是否涉及酒駕和毒駕等都還在調(diào)查中。車(chē)輛正在檢測(cè)中。

網(wǎng)友:
@江河潕漢:肇事車(chē)輛可能是婚慶公司的,但即使這樣,還是覺(jué)得有些不合適。
@狗 狗 :這與剎車(chē)有什么關(guān)系?純粹是操作的事,要不就是有意,要不就是不會(huì)開(kāi)車(chē),又是把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)了,否則哪有那樣突然急加速的?
幫人接親途中出車(chē)禍責(zé)任劃分是怎樣的?
重慶交通事故律師:
一、幫人接親途中出車(chē)禍責(zé)任如何劃分?
幫人接親途中出車(chē)禍,其責(zé)任劃分是看駕駛?cè)藛T主觀上和客觀行為當(dāng)中是否存在過(guò)錯(cuò),如果存在過(guò)錯(cuò)的話,肯定是需要駕駛?cè)藛T承擔(dān)一定的責(zé)任的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
交通事故責(zé)任通常分為五級(jí):全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任。
交通事故責(zé)任的劃分是彼此對(duì)應(yīng)的,即全部責(zé)任對(duì)應(yīng)無(wú)責(zé)任、主要責(zé)任對(duì)應(yīng)次要責(zé)任、同等責(zé)任對(duì)應(yīng)同等責(zé)任。
二、賠償比例
修正案草案將道路交通安全法第76條第1款第2項(xiàng)修改為:機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,按照下列規(guī)定減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任:
非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥艘环截?fù)次要責(zé)任的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;
非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人一方?fù)同等責(zé)任的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;
非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人一方?fù)主要責(zé)任的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;
非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人一方?fù)全部責(zé)任的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。
通過(guò)上文重慶律師為您詳細(xì)介紹的關(guān)于“湖北一婚車(chē)接親途中撞死兩幼童 幫人接親途中出車(chē)禍責(zé)任劃分”的相關(guān)知識(shí),相信大家對(duì)相關(guān)法律知識(shí)都有了初步了解。如果你還有其他的法律問(wèn)題,歡迎咨詢,我們會(huì)有專業(yè)的律師為您解答疑惑。
50010302002461號(hào)