無論開車還是坐車，下車打開車門都是要經歷的一步，但就是這看似簡單的小事，卻隱藏著極大的危險。重慶律師結合實際的案例來解析因開車門造成的交通事故，責任怎樣劃分？同時重慶交通事故專業團隊支招怎樣盡量避免類似的事故發生。
案例：
2020年4月某日，重慶市渝中區發生一起因開車門引發的交通事故，一名騎電動車的男子受傷倒地。
經調查，羅某當日駕車到渝中區辦事，將車停路邊后，沒有觀察后方的情況，便打開車門下車；不料此時秦師傅騎著電動車從后方駛來，還來不及反應，就與車門撞個正著，應聲倒地。受傷的秦師傅被送到附近醫院救治。
民警判定，小車駕駛員羅某承擔該事故全部責任。
一、類似的事故仍在不斷發生 后果甚至更嚴重
1、司機開門未注意后方道路 電單車騎行者受傷后死亡
2018年7月，深圳市某路段，一名司機在某公交站臺路段靠邊停車后，打開車門撞倒電單車，車門直接將一輛同方向由陳某騎行的二輪電動自行車撞倒，事故造成陳某受傷，后經醫院搶救無效死亡。
經交警部門初步調查，該司機停車后打開車門時，未注意后方道路情況妨礙其他車輛通行，其過錯行為是導致此事故發生的直接原因。
此外，陳某被打開的車門撞倒在地后，頭部碰到馬路路牙，若其在騎行電動自行車時有戴安全頭盔，事故也許不會往最差的方向發展。
2、因開車門致騎行者身亡 屬過失犯罪 獲刑一年
2017年8月，北京市通州區，司機楊某開車門前，未觀察車后情況，導致一輛電動自行車撞上車門，騎車人劉某經搶救無效死亡。次年3月，楊某被北京通州法院一審判處有期徒刑一年。
3、后排乘客突開車門 騎車女子被撞骨折
江蘇淮安，一輛出租車靠右停在路邊，后排乘客因疏于觀察，突然開啟車門，正好撞上一名騎車女子，被撞女子右臂骨折。
4、路邊轎車突開車門 電動車主撞翻在地
2018年安徽滁州，一電動車正常行駛，路邊停靠的轎車突然打開車門，電動車躲避不及，連人帶車撞翻在地。警方判定，轎車司機承擔事故全部責任。
5、后座“開門殺” 隨意開車門致人死亡
2019年，張家口一男子隨意將車停在非機動車道后離開，后座妻子突然打開左側車門，將一輛電動車碰倒，騎車人倒地送醫后搶救無效死亡。經認定夫妻二人全責。
對于此類現象，網友表示：
@lin青藍：汽車內乘客要有安全意識開門先觀察，騎行人有危患意識，道路狹窄時減慢車速，留心觀察停靠車輛是否有開車門跡象，保持安全距離！
@巴黎陰含雨：我騎車看見前方汽車開車門，不管門開多大，看一眼后視鏡確認安全往外偏一點騎，以防萬一，也是自我保護，突然開車門的我就很無語了，只能說開門的人無安全意識。
@搓麻的將：上次我弟也是這樣被撞的，手機也摔壞了，醫藥費加修手機賠了四千多。
@何飄搖-Fashion：路邊開車門一定要注意！要保證自己和他人的安全呀！
二、怎樣避免類似的事故發生？
早在2017年初，“荷式開車門”話題就在網上盛傳，宣稱是車門撞人的終結者。
荷式開車門，即用離車門最遠的那只手開車門，也就是左駕用右手開，右駕左手開，據說是荷蘭人發明。
這樣做，駕駛員上半身會自然隨之轉動，可避免視覺盲區，減少事故。
當然，司機和騎行者雙方的安全意識也應加強。
三、法律知識延伸：因開車門造成的交通事故，責任怎樣劃分？
《道路交通安全法》的第四條明確指出，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行，所以一旦造成交通事故，開車門的一方就要負全部責任。
若致人傷殘甚至死亡，除接受刑事處罰外，還將承擔民事賠償責任。
根據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》規定，開車門的一方，應當承擔包括醫療費之外，還應當相應賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。
交通肇事罪屬于過失犯罪，過失包括疏忽大意的過失和過于自信的過失兩種情況。涉案者開車門的行為往往是疏忽大意的過失。
通過上文重慶律師為您詳細介紹的關于“隨意開車門致人傷殘甚至死亡 開車門造成交通事故怎樣劃分責任？”的相關知識，相信大家對相關法律知識都有了初步了解。如果你還有其他的法律問題，歡迎咨詢，我們會有專業的重慶交通事故專業律師團隊為您解答疑惑。
案例：
2020年4月某日，重慶市渝中區發生一起因開車門引發的交通事故，一名騎電動車的男子受傷倒地。
經調查，羅某當日駕車到渝中區辦事，將車停路邊后，沒有觀察后方的情況，便打開車門下車；不料此時秦師傅騎著電動車從后方駛來，還來不及反應，就與車門撞個正著，應聲倒地。受傷的秦師傅被送到附近醫院救治。
民警判定，小車駕駛員羅某承擔該事故全部責任。
一、類似的事故仍在不斷發生 后果甚至更嚴重
1、司機開門未注意后方道路 電單車騎行者受傷后死亡
2018年7月，深圳市某路段，一名司機在某公交站臺路段靠邊停車后，打開車門撞倒電單車，車門直接將一輛同方向由陳某騎行的二輪電動自行車撞倒，事故造成陳某受傷，后經醫院搶救無效死亡。
經交警部門初步調查，該司機停車后打開車門時，未注意后方道路情況妨礙其他車輛通行，其過錯行為是導致此事故發生的直接原因。
此外，陳某被打開的車門撞倒在地后，頭部碰到馬路路牙，若其在騎行電動自行車時有戴安全頭盔，事故也許不會往最差的方向發展。
2、因開車門致騎行者身亡 屬過失犯罪 獲刑一年
2017年8月，北京市通州區，司機楊某開車門前，未觀察車后情況，導致一輛電動自行車撞上車門，騎車人劉某經搶救無效死亡。次年3月，楊某被北京通州法院一審判處有期徒刑一年。
3、后排乘客突開車門 騎車女子被撞骨折
江蘇淮安，一輛出租車靠右停在路邊，后排乘客因疏于觀察，突然開啟車門，正好撞上一名騎車女子，被撞女子右臂骨折。
4、路邊轎車突開車門 電動車主撞翻在地
2018年安徽滁州，一電動車正常行駛，路邊停靠的轎車突然打開車門，電動車躲避不及，連人帶車撞翻在地。警方判定，轎車司機承擔事故全部責任。
5、后座“開門殺” 隨意開車門致人死亡
2019年，張家口一男子隨意將車停在非機動車道后離開，后座妻子突然打開左側車門，將一輛電動車碰倒，騎車人倒地送醫后搶救無效死亡。經認定夫妻二人全責。
對于此類現象，網友表示：
@lin青藍：汽車內乘客要有安全意識開門先觀察，騎行人有危患意識，道路狹窄時減慢車速，留心觀察停靠車輛是否有開車門跡象，保持安全距離！
@巴黎陰含雨：我騎車看見前方汽車開車門，不管門開多大，看一眼后視鏡確認安全往外偏一點騎，以防萬一，也是自我保護，突然開車門的我就很無語了，只能說開門的人無安全意識。
@搓麻的將：上次我弟也是這樣被撞的，手機也摔壞了，醫藥費加修手機賠了四千多。
@何飄搖-Fashion：路邊開車門一定要注意！要保證自己和他人的安全呀！
二、怎樣避免類似的事故發生？
早在2017年初，“荷式開車門”話題就在網上盛傳，宣稱是車門撞人的終結者。
荷式開車門，即用離車門最遠的那只手開車門，也就是左駕用右手開，右駕左手開，據說是荷蘭人發明。
這樣做，駕駛員上半身會自然隨之轉動，可避免視覺盲區，減少事故。
當然，司機和騎行者雙方的安全意識也應加強。
三、法律知識延伸：因開車門造成的交通事故，責任怎樣劃分？
《道路交通安全法》的第四條明確指出，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行，所以一旦造成交通事故，開車門的一方就要負全部責任。
若致人傷殘甚至死亡，除接受刑事處罰外，還將承擔民事賠償責任。
根據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》規定，開車門的一方，應當承擔包括醫療費之外，還應當相應賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。
交通肇事罪屬于過失犯罪，過失包括疏忽大意的過失和過于自信的過失兩種情況。涉案者開車門的行為往往是疏忽大意的過失。
通過上文重慶律師為您詳細介紹的關于“隨意開車門致人傷殘甚至死亡 開車門造成交通事故怎樣劃分責任？”的相關知識，相信大家對相關法律知識都有了初步了解。如果你還有其他的法律問題，歡迎咨詢，我們會有專業的重慶交通事故專業律師團隊為您解答疑惑。
50010302002461號