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近年來，隨著我國機動車保有量和駕駛?cè)藛T數(shù)量持續(xù)增長，交通事故易發(fā)多發(fā)。而道路交通損害賠償糾紛，涉及廣大人民群眾生命財產(chǎn)的保護，是最基本的民生案件。2016年至2019年9月，福建法院共受理道路交通損害賠償糾紛案件12.31萬件，占民事案件的6.56%，位列民事案件收案數(shù)前五位。
為了警示駕駛?cè)藛T依法駕駛、道路管理部門履職到位，福建省高級人民法院近日發(fā)布了道路交通損害糾紛案件典型案例，為道路交通事故糾紛各方維護合法權(quán)益提供引導(dǎo)和幫助?！斗ㄖ迫請蟆酚浾邚闹刑暨x出4起案例，具體分析了法院如何根據(jù)造成交通事故的原因確定承擔(dān)責(zé)任主體和責(zé)任范圍，也闡釋了實踐中頗有爭議的“事故車輛駕駛?cè)藛T因事故脫離本車能否要求交強險賠償”的問題，對依法正確處理道路交通損害糾紛案件具有規(guī)范指引作用。
車主放任酒駕出事故
朋友對簿公堂討說法
2014年3月30日凌晨，黃某某將自己的一輛小型普通客車交由朋友林某某駕駛，并與另外兩人共同乘坐車內(nèi)。在行駛途中，車輛正面碰撞由杜某某駕駛的重型半掛牽引車尾部，造成林某某、黃某某受傷（另外兩人分別死亡和受傷，已另案處理）及兩車損壞等后果。
事故發(fā)生時，林某某血液中乙醇含量為201.31mg/100m1，為醉酒駕車。交警部門認(rèn)定，林某某負(fù)事故的主要責(zé)任，黃某某等3人正常乘坐車輛，無過錯，不負(fù)事故責(zé)任。事故發(fā)生后，林某某構(gòu)成交通肇事罪，被法院判處拘役五個月；黃某某經(jīng)治療與恢復(fù)，構(gòu)成道路交通事故二級傷殘附加一處九級傷殘兩處十級傷殘，因本次交通事故造成的各項損失為2039417.29元。
黃某某向廈門市湖里區(qū)人民法院起訴，請求林某某承擔(dān)此次事故損失70%的責(zé)任。林某某則認(rèn)為黃某某明知其醉酒還提供車輛駕駛并乘坐車內(nèi)，對造成事故存在重大過錯，請求70%損失由雙方承擔(dān)各半。
法院經(jīng)審理認(rèn)為，任何一起道路交通事故的發(fā)生都是多種因素聚合形成，其中往往有根本原因起主導(dǎo)作用，本案中林某某的醉駕就是發(fā)生事故的根本原因，而黃某某作為肇事車輛所有人，明知林某某飲酒仍由其駕車并乘坐，勢必增加事故風(fēng)險和自身損害概率，雙方的過錯共同導(dǎo)致本案事故發(fā)生。
因此，林某某系完全民事行為能力人，醉酒駕車直接導(dǎo)致發(fā)生本案事故，存在重大過錯，應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。黃某某系事故車輛車主，明知林某某已處醉酒狀態(tài)，仍將車輛交由林某某駕駛并乘坐車內(nèi)，對交通安全未盡合理注意義務(wù)，對自身傷害的發(fā)生存在較大過錯，可酌情承擔(dān)部分賠償責(zé)任，適當(dāng)減輕林某某一方的責(zé)任。
經(jīng)湖里法院和廈門市中級人民法院二審，廈門中院在綜合考慮雙方的過錯程度后作出終審判決：林某某承擔(dān)黃某某各項損失的55%共計1054579.51元，其余訴訟請求均因證據(jù)不足不予支持。
開車看手機撞死行人
綠化占馬路責(zé)任分擔(dān)
2015年9月18日17時許，范某某駕駛小型轎車途經(jīng)同集路某施工路段，先后碰撞推著嬰兒車的行人饒某及趙某，造成饒某、趙某母嬰4人當(dāng)場死亡。范某某因本次事故犯交通肇事罪，被判處有期徒刑五年六個月。
根據(jù)交警部門作出的《道路交通事故認(rèn)定書》記載，范某某駕車在施工路段超速行駛且駕車時持手機低頭觀看微信，遇情況采取措施不當(dāng)誤踩油門造成事故，負(fù)本次事故全部責(zé)任，饒某、趙某母嬰四人不負(fù)事故責(zé)任。此外，肇事車輛向保險公司分別投了交強險和50萬元限額商業(yè)第三者責(zé)任險。
另查明，事故路段的管理部門為市公路局，路段改造工程的中標(biāo)單位為百城公司，百城公司將改造工程三標(biāo)段發(fā)包給地山公司，地山公司又將道路照明及施工期間照明工程發(fā)包給宏光路燈廠施工。同時，事故發(fā)生地點在勇泉公司門口路段，該路段的人行道被灌木等綠化植被占用，行人無法通行。
死者的6名繼承人向廈門市思明區(qū)人民法院提起訴訟，請求范某某、保險公司、市公路局、勇泉公司、百城公司、地山公司、宏光路燈廠共同賠償其各項經(jīng)濟損失共計4620926元。此案經(jīng)思明法院一審后又上訴至廈門中院。訴訟中，保險公司經(jīng)與有關(guān)當(dāng)事人協(xié)商先行賠付了交強險的責(zé)任金額。
法院經(jīng)審理認(rèn)為，事發(fā)時，勇泉公司門口人行道被綠化植被占用，致使本案受害人無法通行而行走機動車道，與勇泉公司及在事故路段進行施工建設(shè)的百城公司、地山公司、宏光路燈廠行為無關(guān)。而范某某超速行駛觀看手機微信，遇情況采取措施不當(dāng)發(fā)生碰撞，是造成本案事故的根本原因。市公路局對道路管理維護存在缺陷，致使本案受害人無法通行而行走于機動車道，與事故發(fā)生有一定關(guān)聯(lián)。
廈門中院作出終審判決，本案扣除交強險責(zé)任外的各項損失，范某某承擔(dān)賠償責(zé)任的90%共計2163397.4元（保險公司對范某某的賠償責(zé)任在50萬元商業(yè)三者險限額內(nèi)承擔(dān)）；市公路局承擔(dān)賠償責(zé)任的10%共計351488.6元。
醉酒騎摩托被摔身亡
道路有凹陷物業(yè)擔(dān)責(zé)
2014年8月26日23時許，李某某駕駛兩輪摩托車行經(jīng)事故路段時摔倒受傷，經(jīng)搶救無效死亡。事故現(xiàn)場位于某園區(qū)路段，管理責(zé)任人為某物業(yè)管理公司。交警部門作出的《道路交通事故認(rèn)定書》記載，事故現(xiàn)場道路中心線雙實線有一處凹陷，最深處有20cm，李某某系在駛過道路中心凹陷處后摔倒。同時，李某某血樣中乙醇含量為156.01mg/dl，屬于醉酒駕車，對該事故負(fù)全部責(zé)任。
李某某的繼承人黃某某等人向廈門市翔安區(qū)人民法院提起訴訟稱，某物業(yè)管理公司、某集團公司、某公路局未履行事故路段管理職責(zé)，造成李某某發(fā)生事故死亡，請求共同賠償各項損失及精神損害撫慰金計653006.2元。
此案經(jīng)翔安法院一審后上訴至廈門中院。法院經(jīng)審理認(rèn)為，李某某醉酒駕車未靠路面右側(cè)行駛，而是行經(jīng)路中凹陷道路時摔倒，其本人的違法行為與本起事故的發(fā)生有直接因果關(guān)系，是造成本起事故的直接原因，應(yīng)自行承擔(dān)主要責(zé)任。而對事故路段負(fù)有管理維護職責(zé)的某物業(yè)管理公司未對道路存在凹陷進行提示，也未提供證據(jù)證明其對道路安全履行了管理維護義務(wù)，存在管理疏忽的過失，與事故發(fā)生有一定關(guān)聯(lián)，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
至于黃某某等人主張某集團公司、某公路局共同承擔(dān)賠償責(zé)任的訴訟請求，因某集團公司、某公路局對事故路段不負(fù)有法定或約定的管理義務(wù)，黃某某等人的該訴訟請求缺乏事實和法律依據(jù)，不予支持。
廈門中院最終判決，李某某對自身的損害承擔(dān)90%的責(zé)任，某物業(yè)管理公司承擔(dān)10%的賠償責(zé)任及精神損害撫慰金8000元，合計90457.6元。
拖拉機側(cè)翻司機遭碾
申請交強險賠償被駁
2016年7月3日10時許，吳某某駕駛變型拖拉機行駛至山深線2324KM路段時，車輛側(cè)翻到道路西側(cè)排水溝處，造成吳某某死亡和車輛損壞的交通事故。經(jīng)交警部門認(rèn)定，吳某某在事故發(fā)生時因撞擊脫離車體，隨后被車體外力碾軋導(dǎo)致死亡，承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任。此外，案涉車輛在某保險公司已經(jīng)投保了交強險。
事故發(fā)生后，吳某某的5位法定繼承人向三明永安市人民法院提起訴訟，請求判令某保險公司在交強險范圍內(nèi)賠償死亡賠償金11萬元。訴訟中，雙方當(dāng)事人對吳某某是否屬于本案肇事車輛交強險的賠償對象存在爭議。一審后上訴至三明市中級人民法院。
法院審理認(rèn)為，交強險的賠償對象不包括本車人員、投保人及投保人允許的合法駕駛?cè)?。本案中，吳某某系被保險車輛的駕駛?cè)藛T，對該車輛具有實際控制力。其在駕駛該車時發(fā)生交通事故，在交通事故發(fā)生的瞬間仍為車上人員，且因自己的駕駛行為造成自身損害，不因交通事故的撞擊脫離本車而“轉(zhuǎn)化”成為交強險中的第三者。本案事故發(fā)生時，吳某某系肇事車輛的駕駛?cè)藛T，依法應(yīng)認(rèn)定為本車人員，不屬于交強險的賠償對象，保險公司不應(yīng)承擔(dān)交強險賠償責(zé)任。據(jù)此，三明中院駁回吳生某等5人要求交強險賠償?shù)脑V訟請求。
法規(guī)集市
最高法關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋相關(guān)規(guī)定
第一條 機動車發(fā)生交通事故造成損害，機動車所有人或者管理人有下列情形之一，人民法院應(yīng)當(dāng)認(rèn)定其對損害的發(fā)生有過錯，并適用侵權(quán)責(zé)任法第四十九條的規(guī)定確定其相應(yīng)的賠償責(zé)任：（三）知道或者應(yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)艘蝻嬀?、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病等依法不能駕駛機動車的
第九條 因道路管理維護缺陷導(dǎo)致機動車發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人請求道路管理者承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持，但道路管理者能夠證明已按照法律、法規(guī)、規(guī)章、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或者地方標(biāo)準(zhǔn)盡到安全防護、警示等管理維護義務(wù)的除外。
老胡點評
交通事故的成因多種多樣，酒駕、超速、超載、駕駛?cè)颂幹貌划?dāng)?shù)鹊?，都有可能?dǎo)致車禍發(fā)生。隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，機動車保有量和駕駛?cè)藛T數(shù)量持續(xù)增長，交通事故數(shù)量隨之不斷攀升，由此引發(fā)的各種矛盾糾紛也越來越復(fù)雜，因此，分清其中當(dāng)事各方的責(zé)任，也是敦促機動車駕駛?cè)藛T和車主增強法治觀念和安全意識的重要一環(huán)。
在本期案例中，有酒后醉后冒險駕車上路的，也有明知他人飲酒甚至醉酒依然把車借與他人的，甚至在駕駛過程中看手機造成重大傷亡，充分說明一些車輛駕駛?cè)藢θ松戆踩哪惶幹蛢e幸心理。酒駕和超速雖然不一定每次都會出現(xiàn)事故，但當(dāng)你醉眼模糊、疲勞駕駛時，一個小坑一叢綠植就可能讓你反應(yīng)不及，從而釀成慘禍。
事故猛于虎，安全重于山。一時疏忽大意和過于自信，可能要付出一生的慘痛代價。因此，希望所有機動車駕駛?cè)藛T和車主在任何時候、任何情況下都要保有警惕之心，而道路管理部門也當(dāng)負(fù)起責(zé)任消除隱患，避免交通安全事故的發(fā)生。
50010302002461號